KB應用科學突破——艦船動力故障的(de)共性技術難題

時(shí)間：2019/6/26 20:04:04 來(lái)源：Admin

12PA6V-280MPC 柴油機拉缸故障（台架試驗過程中各項性能、指标正常，按試驗大(dà)綱要(yào / yāo)求進行拆檢時(shí)，發現A4、A5缸缸套拉傷。）

12PC2-6B柴油機拉缸故障

12PC2-6B柴油機滾輪導筒異常磨損故障（滾輪與滾輪套筒兩者配合面之(zhī)間潤滑不(bù)足，是(shì)造成異常磨損的(de)原因。）

16PA6-280STC 柴油機缸套異常磨損故障（柴油機按照試驗大(dà)綱要(yào / yāo)求完成交貨試驗，試驗過程中各項性能參數正常，試驗後拆檢發現，B8缸缸套異常磨損。）

16PA6V-280STC 柴油機排氣滾輪碎裂故障。

18PA6B 柴油機高壓油泵頂升機構異常磨損故障。它與發動機的(de)綜合性能的(de)提升有關。

柴油機主動力系統

1.1 12V20-27 柴油機着火故障（潤滑油噴射到(dào)排氣管引起燃燒）

1.2 MTU20V956TB92 柴油機高壓油泵柱塞咬卡故障（油泵柱塞咬卡，不(bù)噴油，引起轉速下降）

1.4 MTU20V956TB92 柴油機缸套拉痕故障（缸套有拉痕）

1.105 MTU20V956TB92 柴油機缸套斷裂故障（B4缸套拉斷，A5缸活塞嚴重拉傷、缸套拉裂拉扛）

1.12 MTU20V956TB92 柴油機滑油壓力低故障

1.42 Auxpac16 柴油發電機組後端油封漏油故障

1.43 6CS21/32 柴油機呼吸器冒“白煙”故障

1.46 中高速單缸機拉缸故障

1.47 中高速單缸機挺柱定位銷斷裂故障

1.56 V12柴油機挺柱異常磨損故障（“柴油機挺杆出(chū)現異常磨損的(de)情況認爲(wéi / wèi)是(shì)機油不(bù)清潔，以(yǐ)及氣門間隙未及時(shí)調整或調整不(bù)當”

1.66 船用V12柴油機海水泵軸承故障

1.69V16柴油機抱軸故障（柴油機轉速爲(wéi / wèi)1300r/min時(shí)，機油溫度偏高，主軸瓦嚴重翻邊，油底殼内發現大(dà)量的(de)軸瓦碎片；曲軸磨損嚴重，确認機體和(hé / huò)曲軸報廢。

1.70 BL6柴油機整機損壞故障）

1.74 6L16/24 主發電機組進排氣滾輪異常磨損故障

1.78 主機12PA6V-280MPC 柴油機進排氣滾輪異常磨損故障